Disparition en mer du navigateur chinois Guo Chuan

A quelques jours du coup d’envoi de la 8ème édition du Vendée Globe, le monde de la voile est endeuillé suite à la disparition du navigateur Chinois Guo Chan. A 51 ans, la star chinoise de la voile s’était lancée le 19 octobre dernier de San Francisco dans une tentative de record du monde de la traversée du Pacifique en solitaire. Son maxi-trimaran, Qingdao China, a été retrouvé vide et dérivant 8 jours plus tard par des sauveteurs dépêchés depuis un bâtiment de la marine américaine. Le trimaran Qingdao China, ex-IDEC, était l’ancien bateau de Francis Joyon.

©Mer et Média / Idec Sport
©Mer et Média / Idec Sport

 

C’est en 2015 que Guo Chuan s’est rendu acquéreur du plan Irens lancé par Francis en 2007, et à bord duquel le marin de Locmariaquer allait écrire certaines des plus belles pages de la voile océanique. C’est avec une profonde émotion que Joyon, mais aussi tout l’équipage d’IDEC SPORT a appris la nouvelle : « Nous sommes à plus d’un titre concernés par ce drame qui s’est déroulé à bord de notre ancien bateau, témoigne Francis. Guo est un homme pour lequel j’ai la plus grande admiration. Ancien scientifique, il n’est pas « du sérail », est venu à la voile tardivement et s’est fait tout seul. Je suivais avec passion ses tentatives, très respectueux de ce qu’il était capable d’accomplir. »

Un sentiment partagé au sein de l’équipage d’Idec Sport, en stand-by pour une nouvelle tentative dans le Trophée Jules Verne, et particulièrement par l’Allemand Boris Herrmann, équipier de Guo lors de la récente tentative de passage du Nord-Ouest.

En 2013, Guo Chuan a été le premier Chinois à boucler un tour du monde sans escale (137 j 20 h), en monocoque.

 

Source : www.idecsport-sailing.com

IDEC Sport en stand-by officiel

Alors que Spindrift Racing a annoncé qu’il ne tenterait pas le record du Trophée Jules Verne cet hiver, IDEC Sport est lui en stand-by à la Trinité sur Mer.

En 2015, Francis Joyon et son équipe réalisaient le Tour du Monde en 47 jours 14 heures et 47 minutes. A deux jours près, ils échouaient à battre le record établi par Banque Populaire en 2012 en 45 jours, 13 heures, 42 minutes et 53 secondes.

Depuis ce matin, le maxi trimaran rouge et blanc est de nouveau en stand-by avec l’objectif de battre ce record. Francis Joyon a réuni la même équipe que l’an passé : Bernard Stamm, Gwénolé Gahinet, Boris Herrmann, Clément Surtel, Alex Pella et Marcel Van Triest, routeur à terre.

Le navigateur attend maintenant la bonne fenêtre météo pour s’élancer autour du monde, en se fixant la limite du mois de février.
« La probabilité d’une fenêtre avant la mi-novembre est extrêmement faible, explique-t-il, mais il faut être prêt pour en saisir une si elle se présente. Partir assez tôt dans la saison peut également nous permettre de bénéficier d’une meilleure remontée de l’Atlantique, même s’il restera forcément une grande part d’inconnu. La saison est relativement courte, elle se termine en février. Plus on peut partir tôt, mieux on se porte. On partira quand le vent le permettra, quand la situation sera correcte, même si elle ne sera idéale. Plus de sortie au programme, car le grand trimaran ne sera plus manœuvrable au port. Nous ne rejoindrons Brest qu’aux prémices de l’ouverture d’une fenêtre météo sérieuse » précise Francis.

Francis Joyon à la conquête du Trophée Jules Verne

Francis Joyon a annoncé officiellement début avril sa nouvelle tentative d’amélioration du record du Trophée Jules Verne. Une année après son premier essai, où il avait bouclé ce Tour du Monde en 47 jours, 14 heures et 47 minutes, le marin ambitionne de battre le record détenu par Loïck Peyron en 2011. Objectif : descendre sous la barre des 45 jours.

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Dès l’automne prochain, à bord de son trimaran ultime IDEC SPORT, Francis Joyon repartira à la conquête de ce titre de légende. Sa précédente tentative avec Alex Pella, Clément Surtel, Boris Herrmann, Gwénolé Gahinet et Bernard Stamm s’inscrit dans les trois meilleurs temps de l’histoire du Trophée. Les 47 jours en mer ont été rythmés par un sprint record vers l’Equateur où les conditions s’étaient avérées particulièrement musclées. Malgré cette belle entrée en matière, c’est la remontée de l’Atlantique qui a pénalisé IDEC SPORT l’empêchant ainsi de battre le record de 45 jours, 13 heures et 42 minutes établi par Banque Populaire V.

Cette année, Francis Joyon est plus que jamais déterminé à franchir la ligne d’arrivée avec un record à la clé. Pour se donner toutes les chances d’atteindre ce challenge, la préparation du bateau débutera plus tôt. Dès le mois d’août, le maxi trimaran IDEC SPORT entrera en chantier afin d’optimiser sa conception. Objectif : un gain de poids et l’augmentation de la surface de voilure.

Ce Trophée Jules Verne sera pour Francis Joyon son cinquième départ autour du monde dont le deuxième en équipage.

D’ici là, IDEC SPORT tirera quelques bords en Méditerranée, l’occasion de s’entraîner avant son départ pour la grande boucle.

Top départ pour Joyon

Francis Joyon présente son bateau